項目于2015年8月正式啟動，在國內公交行業率先實現車聯網、跨平臺、開放式架構等先進技術的應用，并打造了“人、車、物、路、客”的五位一體。系統應用后效果顯著，公交事故損失同比下降55%，調度管理效率提升20%，車輛利用率提升10%。同時，日均服務乘客達25萬人次，乘客滿意度超過93分，實現了企業提質增效，乘客舒心出行。

車智網平臺全方位保障行車安全，建立了面向乘客、駕駛員和車輛的三道安全防線，提高企業安全防范能力。

ERP使用以流程驅動為核心的二次開發平臺，實現業務流程快速調整。

“真情巴士e行”提供了車輛到離站、路況、車內擁擠度、車內抓拍圖片等信息的實時查詢，方便乘客規劃出行。

2016年G20召開前夕，杭州智慧公交系統項目成功實施，不僅大大降低了人工調度成本，更有效縮短了市民的候車時間，自動發車率提升至90%，達到行業第一。同時市民可以通過掌上公交APP，足不出戶規劃出行計劃，獲得到站預測、到站響鈴等便捷定制服務。

行業內首次應用回場時間準確預測功能，降低人員工作量的同時，使發車調度更合理。

基于客流并綜合考慮其它因素，在行業內率先實現了行車計劃自動生成及優化，提升編制效率的同時使人車資源配置更合理。

宜昌BRT又稱楚天公交第一路，一期工程2014年2月開工建設，2015年7月15日試運行，全長約為23.5公里，是宜昌市客流量最為集中的干線客運走廊。宜昌BRT作為干線客運走廊，廊內日均客流占到全市客流量的57.88%，運行時速提高到20公里/小時，免費換乘率達32%-48% 。同時依托BRT走廊優化了常規線網和運力結構，降低了線路重復系數、減少了乘客等車時間、縮短了乘客出行時間。2015年獲得聯合國區域發展中心持續交通獎委員“世界可持續交通獎”。

全方位智能化系統：全線高標準配置高清網絡視頻監控、IP語音數字廣播、LED/LCD信息顯示、自助查詢終端、輔助通信及定位、安全門及售檢票等全面的智能化系統。

人性化出行服務系統：五級的行人指引系統、貼心的降溫防暑風扇及風雨廊、綠色環保的公共自行車出行換乘，讓市民出行更便捷、更舒適。

高效運營管理系統：智能化的運營調度管理，實現常規公交調度、快速公交調度，公共自行車調度三中心合一，使運營調度更高效，廊內車輛運營更有序。

烏魯木齊BRT首期一號線及三號線2011年5月1日開工建設，2011年8月28日開通試運行，后期又陸續建成并開通2號線及延伸線、4號線、5號線、6號線及支線、7號線等快速公交BRT線路，截止目前形成覆蓋自治區首府主要道路的快速公交出現網絡，成為百姓乘坐公共交通出行的首選。

更高等級安全系統：站臺及車輛全程全方位視頻監控、乘客站臺上下車輛安全門、規范進出站臺秩序閘機、進站安檢的X光安檢機及手檢設備、現場及遠程應急IP廣播系統、有線及無線應急通信系統，讓管理者更放心、出行者更安心。

更加人性化出行服務系統：車輛及站臺動態LED信息顯示、清晰可見車位及線路信息指示、貼心的暖房設備設施、安全員的細致入微引導等，讓市民出行更便捷、更舒適。

更高效運營管理系統：智能化的運營調度管理，實現常規公交調度、快速公交調度、廊內集中監控調度等不同層級和深度的調度和管理，使運營調度更高效，廊內車輛運營更有序。

項目于2015年啟動，構建“一個中心、兩個平臺、多個應用系統”，截止目前“一個中心”已基本形成，“兩個平臺”構建完畢，指調、養護、工程項目管理、安全管理、企業微信號等多個應用系統已陸續投入運行。尤其是指調系統已在職能部門及全省20個管理處得到深入應用。

一個數據中心，實現了已有業務及新業務系統數據的互聯互通，為業務協同、決策分析、數據挖掘打下基礎。

對內運營管理平臺，通過指揮調度、收費管理、養護管理、工程項目管理等業務的統一管理，實現了各部門協同操作，提高了工作效率。

對外信息服務平臺，集成了熱線電話、微信、微博、app、網站等9大發布渠道，實現了信息的“多源采集，一次編輯，一鍵發布、多渠道共享”，提高信息發布及時性和準確性。

項目于2014年啟動，建設內容包括日常監測與預警、安全監督與應急處置、行業監管與決策分析、綜合交通信息服務四大平臺，實現監測預警自動化、輔助決策科學化、應急反應快速化、信息服務精準化、決策分析智慧化、行業監管精細化，打造高質服務、低廉成本的智慧交通環境。項目建成后，市區公交車運力投放更加科學，班次安排更加合理，準點率提高到90%以上，全市道路運輸車輛事故下降12.5%，全行業未出現重大及以上交通事故。

整合多源交通數據，實現公交、出租、軌道、公路、樞紐等12個主要交通行業的一體化監控。

通過對公交、出租等多源客流數據的融合與挖掘，洞察全城客流的時空分布與動態演化規律，識別熱點出行區域，支撐科學決策。

整合路況、天氣、服務設施等多源信息，為公眾提供“出行全過程”的一站式綜合交通信息服務。

項目于2016年11月啟動，建設內容包括綜合分析、決策支持、運行監測、業務管理、財政補貼、應急處置、數據報送管理、數據管控、運維管理等九個應用系統。目前已接入全市20家公交企業實時及業務數據，實現了多維度行業運行監測、一體化應急協同保障以及燃油補貼的精準核算。該項目已成為數字福州在交通領域的優秀案例。

系統在行業內率先建立了依托大數據分析的展示平臺。

實現行業運行自動監測與異常事件上報，使主管部門的監管更及時，考核更準確可靠。

燃油補貼精準核算，實現了油補核算的自動化、精細化、精準化。