智慧公交解決方案
產品簡介 以智慧車、智慧站、智慧場為基礎,以大數據和人工智能技術的公交云腦為核心,構建行車安全、智能調度、公交ERP、大數據分析、線...
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產品簡介 以智慧車、智慧站、智慧場為基礎,以大數據和人工智能技術的公交云腦為核心,構建行車安全、智能調度、公交ERP、大數據分析、線...
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基于快速公交(BRT)專用道、專用站臺、專用場及大容量車輛,建設智能調度、售檢票、屏蔽門、信號優先、出行信息服務等系統,打造服務于快...
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打造集車輛調度、機務物資、停車場管理等于一體的綜合性場站管理方案,實現車輛狀態的全流程監管,場站全方位的安全保障,能耗監管透明化、實...
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產品簡介 基于高速云腦的海量數據采集、存儲、分析能力,提供海信智慧公路整體解決方案,面向公路、高速公路管理單位,覆蓋路網監測、應急調...
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涵蓋監控、收費和通信三大系統,具備軟硬件自我診斷能力,可有效提高機電系統安全性和可靠性,為用路人提供更加安全、便捷的出行服務。
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基于物聯網、BIM等先進技術手段,實現橋隧涵的動態監控、科學評定和高效運維。建立完善的事件預案體系及快速的響應機制,確保橋隧涵的安全...
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通過對公交、出租、地鐵、公路、航空等21大類交通行業的信息資源整合,運用大數據和人工智能技術,打造城市交通云腦+智慧交通應用的交通運...
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建設基于公交行業動態監測與服務監管相結合的城市公交行業監管平臺,打造一個數據中心,四大應用系統,推動城市公交行業管理規范化、運行監管...
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產品優勢 出租車服務管理信息系統解決方案 打造了“一主(智能終端)五從(多功能觸摸屏、刷卡機計價、錄音、錄像、LED頂燈)”的出租車...
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國外品牌信號機形成壟斷,價格貴、響應慢,迫切要需打破國外品牌的市場壟斷;
北京奧運會等大型活動要求信號機運行穩定、故障率低;
機動車增長迅速,交通信號控制壓力大。
包括北京高架橋及環路的整體控制都采用海信的信號機和控制方案;
通過了嚴格的NTCIP協議符合度的全面測試;
通過了嚴格的軟件算法符合度及手動操作易用性等全面測試;
具有自主知識產權的匝道機和路口信號機的應用。
三次中標北京信號控制項目,打破國際壟斷,信號機價格降低2/3;
主要道路交通狀態得到改善,停車次數下降31.3%~57.8% ;
旅行時間縮短1.3%~7.9%,旅行速度提高4.2%~7.7% ;
保障了北京奧運會的交通順暢。
構建覆蓋全市的交通運行監測與指揮體系;
提升城市整體交通運行效率和管控能力,有效增強城市交通應急反應能力;
道路擁堵嚴重,全國60多重點城市“交通延遲指數”排名第9位;
信號控制設備種類多技術落后;
設備故障率高,運維手段落后。
采用“一個中心、三個平臺、八大子系統”為基礎框架據;
海信信號系統的6大類22種控制方式均有應用;
圍覆蓋市內三區的五縱、六橫主干道、及七個商圈及重點區域;
線圈、地磁、微波、超聲波等多種檢測器在項目中均有應用;
實現基于“互聯網+”多元異構的路況計算;
5種自動發現擁堵警情手段,支持突發擁堵自動檢測,警情發現及時;
面向交通大數據的專業化分析研判平臺,支撐科學決策;
警情導向勤務管理,勤務等級動態調整自動化客觀評價;
全天候自動抓拍違法取證10種交通違法。
提高專項整治效果,交通事故數減少9.85%,直接經濟損失減少12.07%;
出警時間由20分鐘縮短至10分鐘以內,違法查糾率提升40倍;
榮獲2015年度“IEEE國際智能交通系統杰出應用獎”;
2016年“三民”社情民意調查結果顯示,市民對“交通出行”滿意度達到91.07%, 較2015年提升了8.8個百分點;
2017年度主要城市交通分析報告顯示,青島擁堵排名由2015年第9位降至2017年第40位, 在全國重點監測的100個城市中,2017年青島擁堵得到最大緩解,擁堵指數下降9.66%, 排名全國第一。
2018年高效保障了上合峰會的警衛任務,獲得各級領導的高度評價。
改革管理模式,提升城市整體交通運行效率和管控能力;
構建覆蓋中心城區主要干道、重要交通節點的勤務可視化運行監管指揮體系;
道路擁堵嚴重,通行效率亟需提升;
需統一管理運維多期項目遺留的大量不同廠家型號的設備。
建設情指勤督新型聯動指揮模式,實現高效管理,提升警情處置速度;
根據長沙實際情況劃分了66個管理轄區,精準化布崗,實現警員在線監督;
開發了“高考閱卷式”違法數據分揀功能,隨機性抽取,杜絕人為操作;
10大類6508個內外場設備統一管理,4種自動檢測手段5分鐘內即可報警;
完成4236路視頻資源統一整合,與市局實現互聯互通,形成共享視頻資源平臺。
情指勤督新勤務機制在全國道管會上被公安部選為典型案例向全國推廣;
交通擁堵警情下降14.5%,高峰擁堵延時指數下降2.9%,群眾投訴減少27%,全國主要城 市的擁堵指數排名由2016年的14位降至2017年的26位,擁堵極大緩解;
查處交通違法總量上升35.9%,路面見警率提升18.4%,民警主動疏導率提升52.5%,快 速處警速度提升17.3%,警員工作效率顯著提升;
利用4種檢測方式,實現城區38條主次干道、1300 余條路段突發警情實時自動預警,警情 發生后5分鐘內即可報警,發現時間縮短75%,準確率達85%以上;
執法效率提高35%以上,交通違法數量呈明顯下降趨勢并趨于穩定;
維修全程閉環管理,一般故障12小時內完成修復,完好率平均達90% 。
經費有限,用三年攻堅行動計劃智能交通建設方案;
傳統的模式和方式不能有效滿足指揮調度、治安防控、服務市民等需求。
融合微波、電警、高德、浮動車數據的多源異構路況計算;
建設電子警察、超速卡口、違停抓拍,實現對路口的闖紅燈、 違反標線等和路段違法停車等交通違法行為;
自動發現擁堵警情手段,支持突發擁堵自動檢測,警情發現及時;
采用先進的機房托管方式,系統更穩定、更靈活、更節約投資;
建立智能故障診斷和閉環服務體系,保障系統長期有效運行。
復用全市600余處視頻,主動巡檢發現警情速度提高50%以上;
每月主動發現警情200余次;
截止2017年3月自動分析出套牌車348輛,查扣各類違法機動車1200余輛, 查獲精準率達到100%,有效遏制了涉車違法行為;
2016全年累計抓拍違法65549起,日均應用誘導發布違法信息8000余次。