數字化浪潮中，高速公路建設如何乘智慧東風跑出“加速度”？11月10日，在第十七屆中國智能交通年會暨2022中國智能交通大會上，海信網絡科技公司高速公路行業專家艾鑫偉發表主題演講《智慧高速運營管控的探索實踐》，向與會嘉賓介紹了海信在智慧高速領域的探索實踐，“依托云腦賦能科學決策，海信打造智慧高速建設標桿！”
云腦賦能，科學決策！
高速公路作為交通系統主動脈，在社會經濟發展中起到關鍵性作用。目前，我國已建成全球最大的高速公路網絡，總里程近17萬公里，在政策加持及新基建浪潮推動下，高速公路智慧化逐漸進入加速期。在新時代背景下，新課題擺在了面前：基于高速公路“建、管、養、運、服”現有水平，如何深度挖掘數據價值為高速公路運營業主提供科學輔助決策？
“智慧高速建設應以業務需求為引導，”艾鑫偉在發言中指出，智慧高速建設的第一要義是實用和解決現實問題，海信在充分利用現有建設內容的基礎上，基于云腦打造智能化應用，融合多源數據，實現云腦賦能科學決策，提升高速公路智慧化水平。
高速公路涉及多個業務子系統，涵蓋多類型設備，實現不同設備、系統、數據間的融合貫通，對推進高速智慧化升級舉足輕重。對此，海信匯聚全路網跨部門高速數據資源，建立指標體系，結合GIS一張圖構建面向高層、各業務部門的輔助決策駕駛艙，縱向指標鉆取定位問題，橫向打開關聯因素找原因，輔助領導層發現并解決管理問題，實現從經驗決策向科學決策的轉變。
在業務決策場景中，海信通過關聯事件、養護施工記錄等全量高速業務數據，實現對指揮調度、養護管理、機電運維、安全管理、項目管理、收費管理、信息服務、服務區運營等8大類業務200余項指標的分析，從管理、業務改進角度出發，采用可視化手段支撐科學決策。
運營管理，過程提效！
作為高速高質量發展的必然階段，智慧高速建設是關乎管理、運營、服務等多業務板塊的全方位變革，指調、養護、運維、安全管理、項目管理……每個環節都不能“掉鏈子”，而這正是海信智慧高速解決方案的優勢所在。
當高速公路出現突發事件時，人工巡檢和視頻檢測方式發現慢，單事件調度時間長，易引發擁堵蔓延和二次事故。海信指揮調度系統采用雷達、視頻、卡口等數據融合方法，基于云腦AI算法實現11類異常全天候自動化檢測，提供預案化的日常保障和應急處置預案，提高事件主動發現率和處置效率，變被動發現為主動預防。
數據顯示，在應用海信系統后，事件發現及時率提升15%，準確率達95%以上，處置效率提升3倍。以遼寧為例，突發事件主動發現率與去年同期相比提升3%，發現及時率與去年同期相比提升5%。
高速公路“三分建、七分養”，養護是重中之重，傳統養護作業依賴人工巡檢發現病害，維修計劃制定靠經驗，效果差強人意。對此，海信打造智慧管養系統，基于巡查車AI識別、視頻病害識別結合人工巡查，自動化檢測6大類養護異常，在養護全過程規范化和痕跡化管理的基礎上構建養護決策模型，給出預防性養護建議，從而提高基礎設施的服役周期并降低養護成本。
同時，針對傳統養護作業缺少考核評價指標、定檢不及時的弊端，海信智慧管養系統涵蓋了基礎信息管理、日產養護管理、路橋隧管理、除雪防滑、防汛搶通5大模塊，實現市場化養護和規范化監管，維修響應由定期處理轉為實時響應，提高對養護工作、市場化養護單位的監管能力和養護維修效率。
此外，在機電運維業務、安全管理業務與工程項目管理業務等板塊，海信也實現了破舊出新、迭代升級，全面推動高速公路全業務板塊向智慧化、高效化、便捷化方向轉型。
智慧服務，及時有效！
智慧高速并非智能化技術的簡單堆砌，通過智慧化升級解決道路擁堵、事故多發等問題，為市民創造安全、快速、綠色的出行體驗，才是智慧高速建設的應有之義。暢通出行路，海信基于云腦構建用戶畫像，打通兩微一端等6類發布渠道，在出行前、出行中、出行后向用戶提供涵蓋事件、施工、管制、擁堵、氣象、服務區飽和等在內的伴隨式全天候信息服務，提升公眾出行體驗。
“展望未來，海信將在智能感知、車路協同、雙碳管控等方面下功夫、做文章、開新路，”艾鑫偉指出，智能感知方面，海信將在雷視融合、物聯網感知、結構健康狀態感知等領域重點發力；車路協同方面，海信車路協同云控平臺實現車路等全要素數據的統一歸集、計算、分析，賦能路網監測、重點車輛管控、事件發現、駕駛行為分析、交通秩序改善等車路協同應用，讓“聰明車”走“智慧路”。
2022年是中國向全世界承諾提出“雙碳”目標兩周年的重要里程碑。高速公路作為碳排放重點領域，綠色低碳轉型勢在必行，海信將通過電能監測、新能源監測、用能碳排放監測、車輛碳排放監測等多維度入手，打造高速公路雙碳管控系統，助力實現碳達峰、碳中和。
智慧高速建設并非一蹴而就，在這條必然要經歷曲折探索的道路上，海信任重而道遠。路雖遠、行則將至，海信將始終以“人民出行滿意”為宗旨，持續探索智慧高速的建設之路，打造智慧高速建設標桿，為建設交通強國的偉大目標貢獻海信力量。
